Las mujeres en las ultradistancias

@Elsa animando en la línea de salida de la Race Across France 1000 km - foto @Jennifernguyen

Entrevista cruzada — Lina y Elsa: «Ultradistancia: las mujeres arrasan (y tenemos pruebas)».

Ultra ciclismo y mujeres: por qué la ultradistancia ya no es (en absoluto) un deporte de hombres

Durante mucho tiempo,el ciclismo de ultrafondo se ha presentado como una disciplina extrema, reservada a un puñado de hombres capaces de soportar el dolor, el cansancio y los kilómetros interminables. ¿Y las mujeres en todo esto? Demasiado a menudo invisibilizadas, infrarrepresentadas o confinadas a clichés obsoletos: falta de fuerza, de técnica, de mentalidad.
La realidad es muy diferente.

Hoy en día, el ciclismo de ultradistancia femenino está experimentando un auténtico auge. Cada vez son más las mujeres que se alinean en la salida, en todas las distancias y, sobre todo, en los podios. Victorias en la clasificación general, altos índices de éxito, estrategias de carrera formidables: los hechos están ahí y hablan por sí solos.

En este artículo, damos la palabra a Lina (@linette_healthylife) y Elsa (@healmyplanet), dos atletas comprometidas, visibles y sin filtros. A través de esta entrevista cruzada, desmontan los prejuicios sobre las ultradistancias, cuentan su trayectoria, hablan de sexismo, mecánica, inclusión, solidaridad femenina... y explican concretamente qué es lo que hace que una carrera de ultraciclismo sea más acogedora para las mujeres.

👉 El ciclismo de ultrafondo y las mujeres: no, no es «demasiado duro». Simplemente está cambiando.
Y, según las pruebas, este cambio ya está en marcha.

Damos la palabra a las participantes, sin filtros. 

Lina @linette_healthylife & Elsa @healmyplanet

P1: A menudo se oye decir que las ultradistancias son «demasiado duras» para las mujeres. ¿Qué respondes a eso?

Elsa:
Basta con ver los resultados. Pauline gana la Race Across Spain 300 km, Estelle queda tercera en la Scratch en los 1000 km de la RAF... Y en 2025, vemos un número récord de mujeres alineadas en distancias enormes. Esto es la prueba de que las mujeres no solo tienen su lugar, sino que además destacan.

@Esla en su bicicleta durante la ascensión al puerto de la Bonnette en la RAF 1000 km en 2025 - foto: @jennifernguyen

Lina:
El ultra no consiste solo en tener unos cuádriceps grandes. Se trata de gestionar el dolor, tener paciencia, estrategia y constancia. Y en eso, muchas mujeres son formidables. De hecho, la tasa de éxito femenina suele ser incluso más alta. Cuando una mujer se inscribe, es porque está preparada. Muy preparada.

P2: ¿Cómo llegaron al ultramaratón?

Elsa:
De niña veía el Tour de Francia desde los Pirineos... y solo veía hombres. El Tour de Francia femenino volvió a celebrarse en 2022, así que durante mucho tiempo no imaginé que fuera posible.
Luego crucé Estados Unidos en bicicleta en solitario. Un día, alguien me dijo: «Deberías probar a competir».
Probé los critériums... pero no eran para mí.
Luego gané un sorteo con Wilma (enlace https://www.instagram.com/wilma.cc?igsh=ODZ6MG44dzBkbjBo ). Y ahí todo cambia: me meto en el ultra. Y, sinceramente, me ha cambiado la vida.

Lina:
Yo vengo del triatlón. Y durante mucho tiempo tuve la impresión de que para ser legítima había que tener un cuerpo especial, muy «musculoso y seco». Falso.
Y luego estaba la mecánica: me repetían que «eso no era para mujeres». Aprendí sola. Un vídeo alcanza los 3 millones de visitas... Elsa comenta: «Me da pereza lavar mi bicicleta». Le respondo: «Ven, yo te la lavo». Ella viene. Desde entonces, no nos hemos separado.

@https://www.instagram.com/linette_healthylife/ Lina en su bicicleta -

P3: ¿Cuáles son los verdaderos factores que hacen que una carrera sea más atractiva para las mujeres?

Lina:
Unpodio igualitario. La misma visibilidad, el mismo reconocimiento. En la Race Across Series, esto ya es una realidad y lo cambia todo.

Elsa:
Unobjetivo claro sobre la participación femenina. Decir «el 18 % ya está bien» no es suficiente. La Transcontinental se fijó el objetivo de 100 mujeres y lo asumió públicamente. Nosotros creemos en la lotería equilibrada 50/50. Es coherente. Es sencillo.

Lina:
Después, hay que darvisibilidad. Mostrar a las mujeres. Ponerlas en primer plano. En la Race Across Québec, celebrarona seis mujeresen el podio porque dos quedaron empatadas. Es algo muy simbólico.

Elsa:
Y luego cosas concretas:
–Productos menstrualesen las bases de vida
–Espacios seguros
–Opciones para padres deportistas(cuidado de niños, flexibilidad)
No se puede pedir una mayor participación femenina sin adaptar el entorno.

400 mujeres inscritas el año pasado en las diferentes carreras de la Race Across Series - foto: @edouard Hanotte.

P4 — Hablemos de tabúes, mecánica y clichés: ¿todavía los ve?

Elsa:
Sí. En 2025, todavía recibimos comentarios del tipo «Vuelve a la cocina». Es algo que realmente existe.
Pero lo que importa es que damos ejemplo: sabemos reparar, arreglar, hacer bricolaje, sobre todo en plena acción, en plena carrera.

Lina:
No es una cuestión de «fuerza» o «habilidad». Es una cuestión de representación. Si nunca vemos a mujeres reparando, no podemos imaginarnos haciéndolo. Cuando publiqué mis vídeos sobre mecánica, muchas mujeres me dijeron: «Me has liberado».

P5: ¿Han sufrido sexismo en las carreras o en los entrenamientos?

Lina:
Por supuesto.
En plena preparación para el Ironman:
«Si tienes miedo, cambia de deporte».
O:
«Entrenar con mujeres es perder una sesión». Todo esto viene de ciclistas que nunca han corrido. En las 24 horas de Longchamp, nos gritan a las 3 de la madrugada mientras llevamos un dorsal. El podio destaca a tres hombres... mientras que dos mujeres han pedaleado toda la noche. Son este tipo de detalles los que hay que cambiar.

Elsa:
En algunas pruebas, el reconocimiento y la cobertura mediática claramente no están al mismo nivel. Recientemente vimos un artículo que destacaba la victoria de nuestro campeón de ultramaratón, Víctor, en una carrera de ultramaratón en España el verano pasado, pero no decía ni una palabra sobre las tres ciclistas francesas (¡todas originarias del norte!) que, sin embargo, lograron un rendimiento increíble en la misma prueba. Ni una mención, ni un recuadro.
Todavía queda trabajo por hacer.

P6 — Y, sin embargo, vemos una solidaridad femenina cada vez más fuerte.

Elsa:
Totalmente. Los grupos de Strava e Instagram 100 % femeninos están en auge.
Es un espacio donde puedes ser vulnerable, ambiciosa, fuerte, entrenar... sin que te juzguen.

Lina:
Y eso es lo que hace que las cosas avancen: ver a mujeres visibles, decididas, que se apoyan entre sí. Ahí es donde empieza todo.
Nosotras somos la prueba: un simple comentario y nos hemos convertido en embajadoras juntas.

@elsa, en la cima de la Bonnette, en la RAF 1000 km - foto: @jennifernguyen

P7: ¿Qué mensaje le gustaría transmitir a aquellas que aún dudan?

Lina:
Que no existe una «buena morfología» para el ultramaratón.
Se necesita trabajo, mentalidad y un corazón con ganas de avanzar.

Elsa:
Que la ultradistancia es un terreno de juego magnífico. Y que pertenece tanto a las mujeres como a los hombres. 

P8 — Están organizando una reunión en diciembre. ¿De qué se hablará?

Elsa:
El 16 de diciembre, en Panache Cycle (París), a las 18:00 h.
También retransmitido en YouTube.

Lina:
Hablaremos de ultradistancia femenina, mecánica, violencia cotidiana, progresión, victorias, dificultades... Y, sobre todo, de cómo hacer evolucionar concretamente el ciclismo femenino.

Elsa:
Incluso habrá una copa menstrual de la marca All matters (https://www.instagram.com/allmatters?igsh=N3Z4M3lsanFsMXlk).
Porque eso también es pensar de forma inclusiva.

La última palabra

Lina:
Las ultradistancias no son un mundo reservado. Es un mundo que se abre.

Elsa:
Y el futuro del ciclismo ya se está feminizando. Lo vemos. Lo vivimos.
Y estamos aquí para acelerar este movimiento.

En la Race Across Series, el año pasado se inscribieron 400 mujeres, lo que supone un aumento del 48 % con respecto al año anterior.
Hemos creado un espacio seguro en DISCORD con un canal 100 % femenino: https://discord.gg/VsEH9bw9vD