Cómo Squirt Chain Lube optimiza tu rendimiento en largas distancias
En las pruebas de ultra resistencia, la eficacia y la fiabilidad suelen marcar la diferencia entre llegar a meta o abandonar. Para los ciclistas que se enfrentan a distancias muy largas, la elección del lubricante para la cadena es fundamental. Ahí es donde Squirt Long Lasting Chain Lube, un innovador lubricante a base de cera, marca la diferencia al mejorar el rendimiento y reducir considerablemente el mantenimiento.
La principal ventaja de Squirt radica en su tecnología a base de cera. A diferencia de los lubricantes tradicionales a base de aceite, que atraen el polvo y la suciedad y forman una pasta abrasiva que aumenta la fricción, Squirt es una emulsión de cera y agua que se seca por completo tras su aplicación.
Esta capa de cera seca ofrece varias ventajas a los deportistas de resistencia:
reduce significativamente la fricción, lo que mejora la eficiencia al pedalear;
prolonga la vida útil de la transmisión;
evita la acumulación de suciedad, lo que garantiza un funcionamiento limpio y silencioso durante cientos de kilómetros.
Gracias a su fórmula de larga duración, Squirt mantiene tu cadena limpia kilómetro tras kilómetro.
Una primera aplicación esencial
Para sacar el máximo partido al rendimiento de Squirt, la primera aplicación es un paso decisivo.
La cadena debe estar perfectamente desengrasada. Deben eliminarse todos los restos de aceite, grasa o lubricante antiguo para que la cera pueda adherirse directamente al metal y penetrar eficazmente hasta los ejes, los rodillos y los anillos de la cadena.
Una vez que la cadena esté limpia y completamente seca, aplica el lubricante en dos capas:
Aplica una primera capa mientras giras los pedales hacia atrás;
deja que se seque por completo (el líquido pasa de tener un aspecto blanco lechoso a ser transparente);
A continuación, aplica una segunda capa para garantizar una protección óptima.
Un mantenimiento mínimo para un rendimiento máximo
Una de las grandes ventajas de Squirt es que requiere muy poco mantenimiento.
Para obtener un rendimiento óptimo, se recomienda aplicar el lubricante el día antes de la salida. De este modo, toda el agua se evapora y, cuando comiences la salida, solo quedará la cera protectora en el interior de los eslabones.
Solo es necesario volver a aplicar el producto cuando empieces a oír que la cadena está seca, normalmente tras recorrer entre 50 y 160 km, dependiendo de las condiciones.
El mantenimiento es muy sencillo:
limpia la cadena con un paño seco;
Aplica una sola capa nueva de Squirt.
Una vez que hayas empezado a usar Squirt, ya no es necesario desengrasar la cadena. A diferencia de los lubricantes convencionales, no deja residuos negros. Si aparecen pequeños restos de cera, basta con eliminarlos con un cepillo seco.
También podrás observar pequeñas partículas negras que se desprenden de la cadena, sobre todo al utilizar el rodillo de entrenamiento. Se trata de un fenómeno totalmente normal: corresponden a la eliminación del exceso de cera y de las impurezas atrapadas.
Por último, Squirt Chain Lube es una emulsión biodegradable a base de cera y agua. Los residuos de cera que quedan en el medio ambiente son inocuos, lo que te permite circular dejando solo el rastro de tu paso.
